Честа практика е хората да си купуват по-стар автомобил, за да си спестят високите разходи от покупката на нов. Същото се наблюдава и при придобиването на по-стар селски имот. Обичайно купувачът си мисли, че по този начин ще спести значителни средства, тъй като единственото, което ще трябва да направи, е един лек ремонт, а разходите по поддръжката ще бъдат значително по-малки, отколкото да бъдат произведени изцяло наново. В тази статия ще научите дали това е наистина така и какви тайни крият този вид покупки.

Нека да започнем с изясняването на нуждата, от която се водят хората, които предприемат подобни действия, а именно възможността да придобият желания от тях автомобил или имот на значително по-ниска цена, тъй като не разполагат с достатъчно свободни средства да си го купят нов. Именно липсата на свободни пари или спестявания води до необходимостта да се търсят по-евтини моментни решения. По този начин в краткосрочен план човек успява да покрие необходимия разход, но често впоследствие възникват разходи за ремонти и подобрения, които трудно могат да бъдат покрити от малкия бюджет, с който човек разполага. Това води до отлагане и временни кръпки, колкото да се удължи донякъде времето на експлоатация на дадената движима или недвижима собственост, макар и това често да бъде само за кратък период.

За съжаление практиката показва, че всички тези решения в почти 100% от случаите водят до значително по-големи разходи и проблеми във времето. Поглеждайки развитието на случващото се за един по-дълъг период – от порядъка на 10-ина години, може да се забележи, че общите разходи, които се плащат във времето, значително надхвърлят потенциалните суми, които биха били платени, ако още от самото начало е била направена правилна сметка за придобиването на нов автомобил или изграждането на нов имот.

При автомобилите основният риск е свързан с начина, по който предходните водачи са експлоатирали самия автомобил. Наблюдават се различен вид шофьори – някои са внимателни и експлоатират колите си доста щадящо, като в същото време ги поддържат по възможно най-добрия начин. Други обаче се отнасят пренебрежително и често съкращават живота на колите си значително, като гледат да ги продадат сравнително рано, докато все още са в изправност – за да не им се налага да покриват по-сериозните ремонти, а „честта“ за това да се падне на следващите собственици. Едно най-обикновено проучване сред различни хора, решили да придобият стар автомобил, може да установи, че на почти всички им се е наложило впоследствие да изразходват значително количество средства, непосредствено след покупката, за да могат да закърпят автомобила, а на повечето им се е наложило да продължат да дават средства за сериозни ремонти през всяка от следващите години. Не е рядко срещана и ситуацията, при която в рамките на 1-2 години автомобилът става негоден и новият собственик е изправен пред дилемата дали да изхарчи огромна сума за основен ремонт, или да преустанови харченето на пари в тази бездънна яма от проблеми и разходи, като продаде автомобила на значително по-ниска цена или го предаде за скрап.

Разбира се, срещат се и индивиди, при които идеята е да придобият евтин автомобил, който да карат до неговия предел за експлоатация и след това, вместо да го ремонтират, да го изхвърлят в автомобилната морга и да си купят следващото евтино решение.

Във всяка от тези ситуации рядко се прави сметка за общите суми, които се плащат във времето – моментните, привидно по-ниски разходи само вкарват в заблуждение ползвателите, че едва ли не по този начин успяват да спестят средства. В действителност в повечето случаи е точно обратното, тъй като общите платени разходи значително надхвърлят евентуалните разходи за придобиване на нов автомобил още от самото начало.

В случая дори не се взема под внимание времето, през което даденият автомобил е на ремонт и не може да бъде експлоатиран. За този период е възможно да изникнат допълнителни извънредни разходи, свързани с придвижването или намирането на алтернативни временни решения, докато траят самите ремонти, а това също е от огромно значение при един общ преглед на разходваните средства.

Когато говорим за стари къщи, ситуацията изглежда сходна, като основните проблеми са свързани с изолацията, разходите за отопление, влагата и овехтяването, което се е получило с годините. Често поддръжката на подобни къщи е била значително занижена поради невъзможността да бъдат отделяни средства в тази посока. Това с годините е довело до амортизация, за която единственото ефективно решение е пълното събаряне и последващото построяване изцяло и отначало. Разбира се, разходите за събаряне на една къща не са никак малки, като често стигат до над 30 000 лева, а потенциалните първоначални харчове за ремонти повдигат общия разход значително над варианта на един нов строеж.

В голям процент от случаите се предприемат действия „на парче“, които оправят единични проблеми – смяна на покрива или поставяне на нова дограма. Проблемите обаче не могат да се решат по този начин, тъй като често липсата на изолация под самата къща е причина за огромна загуба на топлина – напр. дори дограмата да е направена по оптимален начин, се получават пролуки за въздуха през стените, тъй като те нямат отделна изолация.

В повечето случаи собствениците на подобни имоти приемат техните недостатъци за нормални, тъй като по-ниската цена все пак ги мотивира да се съобразят със ситуацията. За съжаление рядко някои от тях си правят сметката за всички разходи, които се натрупват във времето, както и повишените сметки, които плащат, поради ниската ефективност, която новото строителство може да предостави. В същото време невъзможността да се преборят с влагата и другите проблеми, които по-старите къщи имат, води до последваща нужда от ремонти и по-бърза амортизация на самия имот.

Ето защо често се наблюдава желание за напускане на тези имоти само след 5-10 години, тъй като подобен период от време е нужен, за да се усетят действителните проблеми от погрешния избор да се закърпи даден имот, за да се спестят средства в самото начало. Рядко обаче това води до по-нисък общ разход във времето, тъй като поддръжката и регулярните (уж по-малки) разходи всъщност се натрупват и с времето започват да надвишават алтернативния еднократен разход за ново строителство, който е съпътстван от минимални разходи за поддръжка и има значително по-дълъг живот на експлоатация.

Всички тези проблеми, провокирани от желанието да се спестят средства в самото начало, са следствие от неправилното планиране и логичното затруднение да се направи обективен анализ и оценка на дадена собственост, тъй като нейните действителни особености се разкриват едва след по-дългосрочна експлоатация и употреба. Почти винаги при направата на дългосрочен план човек би могъл да установи значително по-добрия финансов резултат, до който може да се достигне. Това не е задължително да бъде свързано с големи първоначални разходи, ако се подходи стратегически в самото начало – чрез използването на подходящ механизъм от кредитни и инвестиционни инструменти, които да подпомогнат предприемането на по-доброто дългосрочно решение дори когато не се разполага с достатъчен първоначален капитал.

Намирането на адекватни финансови решения, които да позволят възможността за експлоатация на ново превозно средство или изграждането на нова къща, е сравнително лесно, когато човек има достъп до качествени специалисти в сферата на финансите, които разбират материята и биха могли да предоставят смислени решения, отговарящи на специфичните особености на всеки отделен човек.

В определени случаи е възможно моментът за предприемане на стъпка за подобна придобивка да не е най-удачен и финансовото положение на дадения човек да не е подходящо за такъв вид разходи. При подобна ситуация биха могли да се инициират действия, чрез които е възможно натрупването на подходящ за целите резултат да бъде осъществено в рамките на сравнително кратък срок, а не непосредствено в настоящия момент.

При всички случаи адекватният подход в подобна ситуация би спестил значителни главоболия и извънредни финансови ангажименти на хората, търсещи правилно решение по тези въпроси. Дори сметките да не позволяват предприемане на стъпки по тези направления – може да се направят съответните действия, чрез които резултатът в тази посока да бъде налице възможно най-рано във времето, а това да не е за сметка на бъдещи проблеми и главоболия.